rFactor Pro – Симулятор Ferrari F1 за 6 млн долларов

Опубликовано Ruslan Demidov в 20 Январь, 2012 - 11:09

Hardware

Симулятор Ferrari, построенный при технической поддержке Moog, состоит из алюминия и композитных структур, повторяет кокпит модели 2010 Ferrari F1 и содержит оборудование для воспроизведения изображения и звука.

Платформа весит около двух тонн и оснащена гидравлическими приводами с компьютерным управлением, которые весят около полутонны каждый.

Вся структура устанавливается на специально построенную базу, весом 200 тонн.

Вся система управляется с помощью десяти связанных между собой компьютеров с общим объёмом оперативной памяти более 60 Гб. Симулятор оснащен звуковой системой 7.1 Dolby Surround, мощностью 3500 W. Для работы симулятора требуется кабелей общей протяжённостью более 10 км и питание около 130 кВт. Тренажер располагается в здании площадью примерно 180 квадратных метров, на двух этажах, включая и диспетчерскую кабину.

Платформа покрывает поверхность площадью около восьми метров в ширину и столько же в длину и шесть метров в высоту. В передней части симулятора установлены пять очень больших дисплеев, которые дают общий угол обзора более 180 °.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

вот оно- нормальный сим который на самом деле приближает к реальности стоит миллионы долларов..вот это платформа...а все наши споры и иллюзии о том какой из симов круче из тех которые мы гоняем на домашних ПК выглядит смешным детским лепетом на фоне этого чуда..все эти ирейсинги, рфаки, гтры даже мизинца не стоят по сравнению вот с этим настоящим симулятором

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Peter Aksenov

Блин, даже в ипотеку не потянуть

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Ruslan Demidov

Я бы с удовольствием прокатил бы на таком, только вот иметь такой в собственности - дорогое удовольствие - за эл. энергию платить замучаешься.

Наш сайт Autosim.ru в Facebook и в ВКонтакте

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Tornadof1

если бы у меня были такие лишние деньги я бы лучше купил участок земли, построил на нем картинговую трассу, купил себе картинг и гонял на нем в любое время когда желание будет, а на оставшиеся деньги купил еще какую-то крутую гоночную тачку и наслаждался вождением в реале

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Nibo

Там написано, что это как раз не rF Pro. "That Darth Vader looking thing you see is Ferrari's Formula 1 simulator, the real one not the rFactor Pro powered one they will build for special clients for 350000 Euro...". Но кто его знает откуда у автора такая точная информация. rF Pro может быть где угодно, он представляет собой только оболочку, связывающую графический движок с симуляцией. Может он перепутал rF Pro (который может быть и в миллионном симуляторе) и просто rF, который действительно может быть в более дешевом демонстрационном симуляторе.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Sergey Zhukov

у этой схемы есть некорректные силы при ускорениях и поворотах. Мало общего с действующими силами в реале. В мегасимуляторе тойоты куда правильней конструкция. Можно загуглить кому интересно.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Ruslan Demidov

А по-моему, никаким симулятором ты не сможешь передать перегрузки ни ускорения, ни торможения, ни поворотов. Всё просто - подвижность платформы ограничена, и передать она может только кратковременную нагрузку, далее - всё, платформе больше некуда двигаться. В затяжных поворотах, при постоянном разгоне на длинных прямых - будет очень сложно передать действие нужных сил.
Ну можно конечно же наклонять платформу при разгоне назад, при торможении - вперёд (как бы обеспечивая эмуляцию тех самых перегрузок за счёт веса тела гонщика), но мне кажется это всё же не то. Не настоящее.
Но от своих слов не отказываюсь - я бы с огромным удовольствием на таком прокатился бы!

Наш сайт Autosim.ru в Facebook и в ВКонтакте

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Andru 2K

ФОБОС-ГРУНТ. И по виду, и по цене, и по фактической пользе.
В Ф1 чемпионаты выигрываются другими "методами".

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Ruslan Demidov

А при чём тут это? Что-то я не понял, про что ты?

Наш сайт Autosim.ru в Facebook и в ВКонтакте

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Andru 2K

Х тут не понятного? Я про космическую станцию "ФОБОС-ГРУНТ". Она и по своему виду, и по цене, и по фактической пользе напоминает данный тренажёр.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Ruslan Demidov

Кто сказал, что это тренажёр? Написано - симулятор. А уж насколько он хорошо и точно симулирует тот или иной аспект или для чего он используется (для тренировок или же просто покатаься) - дело десятое. Статья ориентирована на то, чтобы показать, какие ресурсы (финансовые, энергетические, технологические) требуются, чтобы хотя бы приблизиться к наиболее полной симуляции реала.

Наш сайт Autosim.ru в Facebook и в ВКонтакте

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Andru 2K

"Кто сказал, что это тренажёр?"
Я, как ветеран 372 полка ВВС (Даугавпилс - Лоцики 1985), и как авиационный инженер (Казань 1991),говорю тебе: это ТРЕНАЖЁР. Кстати, так как в 80-х графика была даже хуже, чем в rFactor-2, визуальный канал был очень оригинально устроен. Но это отдельный разговор.

ПС Если оригинальный текст:
"The simulator is housed in a building measuring around 180 square metres...." пропустить через переводчик (думаю ты так и сделал), то на выходе получим:
"ТРЕНАЖЁР располагается в здании площадью примерно 180 квадратных метров..."
Забавно?! Но для тебя всё это - десятое дело. Главное, что в заголовке есть слово "rFactor".

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Aleksey Bogatyrev

Андрей, нужно иметь немного уважения к другим, постарайся обходится без оскорблений, даже скрытых
считай это предупреждением

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Andrey Savchenko

Ну 7.1 имеется, осталось чуточку докупить

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Varazdat Markosyan

Да уж. Тойота реально круче сделала сим. Там физические силы куда реальнее. Не просто наклоны кабины но еще и ее движения. Демаю это намного реальнее дает ощущения. А вообще мне не понятно какого хрена РедБул вломила столько бабла ради того, что некоторые делают у себя дом за куда меньшие деньги.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Varazdat Markosyan

Помнится натыкался я тут на один сим крутой. Так он стоит около сотни тысяч. Ну и добавить туда обзор в 180% вот тебе и экономия в 5.8 млн Долларов.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Andru 2K

Уточним.
Корректно было бы сравнивать "крутость" данного тренажёра Ferrari F1 за 6 $млн, именно с тренажёром TOYOTA F1 (Кёльн) за 3,3 $млн
http://s017.radikal.ru/i421/1201/89/49b3a3411e5e.jpg
а тот у которого есть "Не просто наклоны кабины но еще и ее движения" к F1 никакого отношения НЕ ИМЕЕТ. Называется он Toyota Techn. Center
http://s002.radikal.ru/i200/1201/7d/06b4bee316cd.jpg
Его ЦЕНА 40$млн.
ПС Только не понятно почему тренажёр Феррари выкрашен снаружи не КРАСНЫМ цветом

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Max Yakusevich

хых, не выкрашен потому как денег на краску уже не осталось, весь бюджет потратили на техническую часть.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Andru 2K

Да не-е-е, всё нормально. Вот свежие фотки.
http://s018.radikal.ru/i510/1201/87/34a572488f5b.jpg

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Andru 2K

RD без обид, но в оригинале написано, что данный тренажёр не имеет ни какого отношения ни rFactor Pro, ни к iRacing (...the real one not the rFactor Pro ....isn’t your iracing.com). Я и не пытался ни кого оскорблять, наоборот делюсь с вами эксклюзивной инфой . Например мало кто знает, что у этого тренажёра есть БРАТ близнец. Именно он изображён на второй фотке (в шапке), а на видео - тренажёр феррари.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Ruslan Demidov

Я и не обижаюсь. Ты меня никаким образом не задел.
А оригинал у меня вот этот: http://www.bsimracing.com/2012/01/hardware-rfactor-pro-powered-6-million...
В самом тексте rFactor не упоминается, но заголовок я не стал менять.
Возможно это была моя ошибка, но я просто ничего не менял в оригинале.

Наш сайт Autosim.ru в Facebook и в ВКонтакте

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Andru 2K

В Бельгии наркотики продают, как у нас мороженое. Поэтому у них сайты, один
"оригинальней" второго. Думают об одном (rFactor), видео от другого (Феррари-Маранелло), а фотка от третьего (на синем фоне скрин тренажёра Даллара-Парма, на котором тестили ИндиКар). Бельгийцы слышали звон, да не знают, где он. Вот и всё.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Ruslan Demidov

Согласен. Я вообще в области симуляторов-тренажёров не очень силён. Знаю - существуют, а уж чем они там отличаются, на глаз определить не смогу. Поэтому и пишу то, что мне кажется правдоподобным.

Наш сайт Autosim.ru в Facebook и в ВКонтакте