Визит к минотавру: Kamrad Racing готовится к домашней гонке своего лидера
13 января 2010. Разместил: Дмитрий Царёв
Визит к минотавру: Kamrad Racing готовится к домашней гонке своего лидера
Вот и закончились новогодние каникулы, и уже 14 января нас ждет очередной этап чемпионата RuACC. Особую актуальность этапу придает то, что пройдет он на территории бывшего СССР – Украине, на трассе Чайка. По традиции, перед этапом мы побеседовали о предстоящей гонке с пилотами Kamrad Racing / Freund Rennen.
Прежде всего, поздравляем камрадов и других пилотов RuACC с прошедшими новогодними праздниками, а так же Днем рождения портала :) Ну а начнем беседу с камрада, для которого гонку можно назвать “домашней” – Дмитрия Луканова.
Дмитрий, ты сам из Украины, наверняка у тебя особое отношение к предстоящей гонке? Дмитрий: Приветствую всех после долгого перерыва и поздравляю с прошедшими праздниками! Также мои поздравления автосиму и всему нашему дружному комьюнити, 4 года вместе - это довольно много, я бы сказал, чертовски много! Что же касается предстоящей гонки, действительно какое-то волнение есть. Во-первых, трек очень непростой и особо ошибок не прощающий, а, во-вторых, везение же не может быть вечным, хотя желание победить именно здесь значительно сильнее, чем на предыдущих 6-ти этапах!
Долгий перерыв в календаре чемпионата пошел на благо или во вред подготовке? Дмитрий: Честно говоря, соскучиться по Ауди еще не успел, так что тренироваться было немного лень. Зато буквально с первых кругов удалось показывать хорошие времена, чему поспособствовал опыт симулятора Volvo от SimBin.
Вопрос к остальным камрадам, а как сказались длинные праздники в России на подготовке к гонке? Было время как следует потренироваться, или наоборот, отдых затронул и симрейсинг? Денис: После гонки в Лагуне Секе казалось, что каникул хватит на все, и на тренировки тоже, но … вчера пришло осознание, что гонка уже на носу, а у меня всего 3 круга «наката». Роман: Для меня все сложилось очень просто - было лень тренироваться, да и вообще, я об этом редко вспоминал :) Алексей: Я выкроил время на тренировки, хоть и отменно встретил 2010 год!
Алексей, похоже, ты первым из камрадов вернул боевые кондиции и попробовал трассу. Какие первые впечатления она оставила? Алексей: Поначалу очень понравилась. Катаясь по ней, вспомнил почему-то трассу Андерсторп, но эти рельсы у скоростных поворотов смыли все эти воспоминания. Мне траса показалась по-своему уникальна, очень понравилось на ней укатывать круги. С нетерпением жду гонки.
Роман, в последних гонках ты показывал хороший темп, но не добирался до финиша. Испытываешь какой-нибудь психологический прессинг/дискомфорт после этих гонок? Может, во время перерыва ты провел какие-нибудь обряды для очищения «кармы»? :) Роман: Да уже как-то совсем не до шуток... Прямо как в том анекдоте: "... то была еще белая полоса." Трасса выглядит вполне безопасной, но если учесть как я нелепо вылетал в прошлых гонках, это не играет никакой роли... Честно говоря я и вправду побаиваюсь предстоящей гонки и скорей всего поеду медленно, но с доездом.
План побороться за 2е место в командном зачете еще в силе? Алексей: Я буду стараться. Роман: План в силе. Буду исправляться!
Вернемся к пилотам «Kamrad Racing». Денис, В Лагуне Секе на тренировках ты намотал больше кругов, чем на любой другой трассе, и в итоге в гонке показал свой лучший результат в сезоне. Добавляет это мотивации накатывать больше кругов на тренировках к предстоящим гонкам? Денис: Безусловно. Не могу сказать, что бОльший накат добавил мне скорости, но однозначно добавил стабильности, что и позволило побороться за подиум. Так что да, стимул к тренировкам хороший результат дал :)
А тем временем на каникулах тебя заметили за хотлапом в «НФС Шифт»… новая методика подготовки? :) Денис: эммм… Просто вспомнилось НФСное прошлое :) Ну а поскольку казалось, что до гонки еще далеко, решил, что хотлап в НФС подготовке к Чайке не помешает :)
Ну и последний вопрос – Дмитрию. В истории чемпионатов автосима был прецедент, когда победитель набрал 100% очков (Евгений Мироненко, 1й сезон RuGTC65). Ты пока идешь по такому же графику. Посещает желание попробовать повторить это достижение? Дмитрий: Добиться 100%-го результата является мечтой каждого гонщика, наверное. Не хочу загадывать наперед, ведь до конца сезона еще 4 гонки, но если так случится, я буду рад повторить достижение моего земляка!
Спасибо, и до встречи на трассе 14го числа!
13 января 2010 - 13:43: Adob
Удачи, парни! Трасса, на самом деле, довольно коварная (по Вольво-версии). И с прошедшими вас!
Отдельно хочется пожелать успеха Саше Завьялову! Go! Go! Go!
13 января 2010 - 19:31: Jet
Камрады молодцы. радуют своими интервью
14 января 2010 - 09:20: rd
Да, интерьвю интересное! Спасибо! Но начиная с Монцы нет вопросов технического плана. :-( Жаль. Хотелось бы слышать мнение топов по вопросам манеры пилотирования и акцентов в настройке машины.
14 января 2010 - 09:27: Outlaw
Грамотное замечание к автору. Минотавр должен постепенно открывать свои секреты!
15 января 2010 - 06:38: rd
Дмитрий Царёв, я извиняюсь за ошибку в замечании. В Лагуне Секе ты спрашивал топов о манере пилотирования. Но такое было только на двух этапах. :-) Понимаю, насколько тяжёлый это труд, но надеюсь на развитие темы пилотирования и настроек на трассу в твоих интервью. Спасибо за интересное освещение чемпионата!
15 января 2010 - 11:47: Tsar
Это не я беру интервью. Автор раньше просил не упоминать его имя, но если сейчас захочет - сам признается.
