Пресс-конференция с призерами: победу одержал Андрей Злобин, второе место занял Александр Петров, третье - Сергей Солдатов.
Андрей Злобин: Наверное это была моя лучшая гонка в чемпионате. По результатам тестов было видно, что я не могу добиться времен которые показывали некоторые соперники и я сделал выбор в пользу более стабильного сетапа (мягкая подвеска давала хорошее сцепление в холмистых поворотах, но так же недостаточную поворачиваемость). После старта темп лидеров был не на столько высок как я ожидал и мне удавалось следовать сразу за ними. Решил не приближаться и подождать пока отрывы между ними увеличатся. Но, к сожалению Алексей выбыл из гонки после аварии, после чего мне удалось подтянуться к Сергею и Александру. Перед самым питстопом Сергей ошибся и пропустил Александра и меня вперед. На питстоп мы с Александром заезжали одновременно, но меня механики выпустили на несколько секунд раньше и таким образом я вышел в лидеры гонки. После чего пришлось атаковать на все сто, т.к. Александр шел всего в четырех секундах за мной, и учитывая его времена в практике я был уверен, что удержаться впереди него мне не удастся, т.к. на тестах мои времена после нескольких кругов падали до 1.08.х. Похоже в условиях реального соревнования я был более собранным, потому как самому не верилось когда круг за кругом на отсечке появлялось время 1.07.5. Я явно проигрывал Александру второй сектор, но на первом и третьем удавалось компенсировать эту потерю. Так продержался до финиша. Надеюсь, после зимних каникул продолжим такую напряженную борьбу на оставшихся трех этапах.
Александр Петров
autosim.ru: Александр, поздравления с подиумом, после нескольких неудачных этапов второе место можно считать успехом?
Александр Петров: Спасибо. Да, я доволен этим результатом.
autosim.ru: В первой половине гонки ты близко следовал за Сергеем Солдатовым. Не было возможности выйти на первое место?
Александр Петров: Шансы были, пару раз я пытался его пройти, но он хорошо оборонялся и не позволил мне этого сделать. Конечно надо было атаковать более агрессивно и тогда я наверно прошел-бы его но крайне сложно в Мид-Огайо обогнать, да и сзади постоянно висел кто-то из соперников не отставая от меня более чем на на пол секунды. Каждая моя атака на Сергея заканчивалась тем, что кто-то пытался пройти меня. К слишком рискованным маневрам для обгона я решил не прибегать, мне не хотелось и эту гонку закончить в отбойнике из-за какой-нибудь глупой ошибки как в Портленде. Я и так уже четыре этапа не набирал очков.
autosim.ru: На питстоп ты заезжал одновременно с Андреем Злобиным, но твою машину обслуживали дольше. Не известно с чем это связано?
Александр Петров: Я не знаю, могу только предположить. Пару раз на первом отрезке гонки я прогулялся по траве. Машина вроде никаких видимых повреждений не получила. Но видимо из-за этих прогулок мой пит-стоп был на 3 секунды дольше.
autosim.ru: После питстопа ты сразу обогнал Сергея и вышел на второе место. Как происходила погоня за лидером?
Александр Петров: Ничего особенного не проходило, быстро удалось оторваться от Сергея, но темп с Андреем был абсолютно одинаковый и догнать его не получилось. Как было после пит-стопа между нами 3 секунды в его пользу, таким этот отрыв и остался до финиша гонки.
Сергей Солдатов
autosim.ru: Поздравляем с победой в квалификации и третьим местом в гонке. Похоже твой результат в квалификации стал большой неожиданностью для тебя самого?
Сергей Солдатов: Добрый день. Спасибо за поздравления! Да, моя квалификация шокировала меня самого! На тестах перед гонкой я вообще не тренировал квалификационный режим и понятия не имел как машина будет ехать с пустым баками. Я очень много уделял времени на тренировках именно гоночным настройкам, и катал большие стинты. В квалификации рассчитывал на 5-8 место, но у меня получился фантастический круг! Этот трек один из моих любимых и мне всегда на нём везёт, эта гонка не была исключением. Очень доволен результатом!
autosim.ru: В первой половине гонки на сколько тяжело было сдерживать атаки Александра?
Сергей Солдатов: Трасса очень пилотажная и обороняться здесь на много легче чем атаковать, ещё мне сильно облегчал задачу Алексей Смольский, который в свою очередь прессинговал Александра. Но были моменты когда Александр очень активно меня прессовал и в эти минуты было очень сложно!
autosim.ru: Кажется во всех дорожных гонках ты выбираешь тактику с поздним питстопом. Это дает тебе преимущество?
Сергей Солдатов: В определенном смысле это даёт мне преимущество. Во-первых я люблю пилотировать тяжёлую машину, во-вторых, я стабильный гонщик и у меня будет преимущество, если я еду длинные отрезки, я не умею ездить спринты ((, поэтому чаще всего строю свою тактику на длинных отрезках!
autosim.ru: Во второй половине гонки тебе уже не удавалось оставаться за Александром. Принял решение не рисковать и сохранить третье место?
Сергей Солдатов: После пита выехал прям перед Александром, но у него уже были прогретые шины и я физически не смог бы его удержать, после того как его пропустил вперёд, принялся атаковать в полную силу, но очень скоро понял, что в таком темпе я могу с большой вероятностью совершить ошибку, а трасса ошибок не прощает и почти все ошибки заканчиваются сходами! Но был и ещё один фактор. На тестах у меня очень часто горели моторы и поэтому я не стал рисковать и перевёл мотор в режим 3 буста. Ну а дальше оставалось не допускать ошибок и спокойно приехать на третьем месте, что меня вполне устраивало. Спасибо за внимание, надеюсь ещё увидимся здесь! ))
autosim.ru поздравляет участников с наступающими новогодними праздниками! До встречи после нескольких недель перерыва - 21 января, на скоростной дорожной трассе Road America.
28 декабря 2009 - 15:07: rd
Приятно участвовать в этом чемпионате при таком освещении событий. Спасибо за интересное интервью!
28 декабря 2009 - 16:50: az0t
спасибо за интервью
29 декабря 2009 - 01:14: Adob
Хорошее интервью, интересное. Одно пожелание - приглашайте на конференцию больше пилотов.
